Совсем другой предполагалась станция «Павелецкая»: архитекторы братья Веснины отдали в распоряжение Дейнеке просторный свод, и художник задумал плафоны с иллюзорными «прорывами пространства» — пятнадцать окон в мир строящегося социализма, где дымят трубы, несутся скорые поезда, колхозницы собирают урожай в цветущих садах. Из-за войны станцию пришлось достраивать по измененному проекту, половину мозаик пристроили на «Новокузнецкую», а судьба остальных доселе неизвестна. И хоть табличка на «Новокузнецкой» гласит, что ее мозаики создавались в блокадном Ленинграде в мастерской ›
Владимира Фролова — легендарного мозаичиста, работавшего еще над мозаиками Спаса на Крови, — сегодня известно, что в осажденном городе в холодной и темной мастерской Фролов и его коллеги работали над другими мозаиками — для нынешней «Автозаводской».