Промышленный дизайн везде разный: автомобиль, безусловно, сложнее, но иногда отдельный предмет, например ручка или наушники, требует больше метафоричности. Последние шесть лет я работаю с железнодорожной техникой. Один из наших знаковых проектов — поезд метро «Москва». Это не революция, а эволюционное развитие, аккуратный шаг вперед. Когда мы делали дизайн «Москвы-2024», двери, окна, вентиляция должны были остаться на тех же местах. Но мы постарались вдохнуть в интерьер новую жизнь: добавили панели под дерево и тканевые на вид, но износостойкие материалы для сидений. Пространство стало уютнее. Разместить зарядки USB прямо в поручнях — решение технологически сложное, но удобное и для стоящих, и для сидящих пассажиров. А еще дизайнер должен учитывать удобство маломобильных людей — это не опция, а обязательное требование. В итоге получилось новое лицо московского метро — поезд, который будет актуален долгое время. Но считаю, что в нашей работе не стоит гнаться за трендами, гораздо полезнее видеть перспективу. Где учат промышленному дизайну? В моем родном Политехе, а еще в Строгановке, Школе дизайна ВШЭ, МИСиСе, Британке, МИИТе, в Бауманке. В Петербурге — в Академии Штиглица.